Grad Rijeka turističku sezonu u 2024. dočekao je u kaosu

Published on 18 May 2024 at 10:16

Grad Rijeka turističku sezonu u 2024. dočekao je u kaosu

Pretvara li se naš najdraži Grad koji teče u Grad koji plače?

Pripreme za sezonu odavno su već započele, i turisti nam već stižu. No, ono što imaju priliku vidjeti nisu ni kulturne baštine i znamenitosti grada, ni prednosti našeg predivnog Grada koji teče, već ograde i kavezi, raskopane ceste i/ili javne površine, bagere koji ne rade, te infrastrukturu koja se raspada, pa je često podupire građevinska skela.

Na ovom dijelu, Brajda, radovi stoje već duže vrijeme.


Ukoliko turist želi prijaviti boravište ovo je što će ga dočekati u upravnoj službi nadležnoj za prijave adresa


O zapuštenoj infrastrukturi i gradskoj imovini već smo pisali u članku o zapostavljen gradskim poslovnim prostorima

Poslovni prostor Grada Rijeke - Piramida


Uz sve navedeno Grad Rijeka nije riješio problem Javnog prijevoza

Gradonačelnik je smanjio iznos cijena karte za gradski prijevoz, no samo iznos cijene mjesečne karte. Činjenica je da građani svakodnevno pate i trpe štete zbog javnog prijevoza, te mi koji ne vozimo, često putujemo unutar 10 km i više od sat i pol vremena. Svakako zadnje vrijeme većinom idem pješice, jer kada bih zavisila isključivo o gradskom javnom prijevozu bilo bi ne moguće igdje na vrijeme, kao ni izvršiti pravovremenu obveze.

KBC sušak, odnosno stariji građanine koji ne voze, nisu povezani adekvatno gradskim prijevozom, te isto predstavlja velike probleme, a ponovno u najvećoj mjeri prema građanima u potrebi, koji su nemoćni, zavise o javnom prijevozu, te nemaju način da se snađu privatnim prijevozom.


DOBRO JUTRO RIJEKO! DO KADA ĆEMO ŠUTJETI I PRETVARATI GRAD KOJI TEČE, KOJI VOLIMO, U GRAD KOJI PLAČE, U KOJEM JEDVA DOSTOJNO ŽIVIMO?

Jutros sam kasno stigla na stanicu, odnosno autobus je taman krenuo, no malo dalje, stao  je zbog crvenog svijetla na semaforu. S obzirom da je imao otvoren prozor prišla sam te zamolila ako me može pustiti jer nisam stigla. 

Reakcija je bila žestoko klimanje glavom lijevo desno, potvrđujući NE, uz šutnju i izraz lica kao da sam luda što uopće pitam, odnosno da isto ne dolazi u obzir, odnosno ne pada mu napamet da bi to napravio

Zahvalila sam, i otišla, u nevjerici i s upitnicima iznad glave. Uredu, razumijem da nije dozvoljeno, no stajao je na crvenom svjetlu, Grad je bio prazan, a slijedeći autobus vozio je tek za 40 minuta. Vozač je od ranije poznat, kao vozač te u nekoliko osobnih susreta, iz kojih već znam da se isti ne ponaša uvijek primjereno. U ovoj situaciji s javnim prijevozom, zaista nisam mogla razumjeti takvu reakciju, a s obzirom da ne vozim nisam upoznata s jačinom prekršaja, koju bi činio da je dozvolio da uđem u autobus, pa i "zadržao" kolonu tih nekoliko sekundi dok ne uđem? 

Molim da u komentaru napišete što bi vi napravili na mjestu vozača, te koje prekršaje bi počinio vozač da je dozvolio ulazak u autobus, dok je stajao na semaforu i čekao zeleno svijetlo za polazak. U trenutku upita bilo je crveno svjetlo na semaforu.

 

Autor: I.P.


Podrška osobama s invaliditetom: Zaustavimo nasilje i zatražimo strože kazne!

Na portalu Restart već smo pisali o alarmantnim slučajevima nasilja nad osobama s invaliditetom, koje pogađa i njih same, ali i njihovu obitelj i zajednicu. Psihičko i fizičko nasilje nad ovom ranjivom skupinom, nažalost, još uvijek ostaje nedovoljno prepoznato i sankcionirano. Zato želimo pružiti punu podršku inicijativi Danijele Ćuk, koja je pokrenula online peticiju “Podrška osobama s invaliditetom – zaustavimo nasilje“.

Read more »

Kada brojke šute, stigmatizacija progovara

Nedavni članak portala Express pod naslovom "Zatvori su nam krcati: Dobar dio čine istražni zatvorenici, a neki od njih su zaglavili zbog lažnih optužbi" potaknuo je zabrinutost stručnjaka i aktivista koji se zalažu za prava žrtava nasilja. Tekst insinuira kako velik broj ljudi završava u istražnom zatvoru zbog lažnih prijava, a pritom potpuno zanemaruje kontekst sigurnosti i zaštite žena koje su pretrpjele nasilje.

Read more »

Grad i Autotrolej o imenovanju Dijane Trošelj: “Nemamo saznanja” – odgovori bez potpisa i službenog dopisa

Nakon nedavne objave Grada Rijeke o imenovanju Dijane Trošelj za vršiteljicu dužnosti direktorice komunalnog društva KD Autotrolej d.o.o., našoj redakciji pristiglo je više apela sadašnjih i bivših zaposlenika tog poduzeća. U njima izražavaju zabrinutost zbog, kako navode, dugogodišnjeg štetnog ponašanja prema podređenima – uključujući optužbe za mobing, vrijeđanje, zloupotrebu položaja i psihičko zlostavljanje, što je navodno dovelo do bolovanja, psihijatrijskih intervencija i odlazaka radnika iz tvrtke.

Read more »

Alternativa Rinčić ili IPAK Marko – tko je zapravo na vlasti?

Na prvi pogled, izbori su donijeli promjenu. Kandidatkinja nezavisne liste Iva Rinčić slavila je kao "alternativa", uz najavu novog smjera i transparentnijeg upravljanja gradom. No samo nekoliko tjedana nakon izbora, sjednice Gradskog vijeća i potezi pojedinih aktera otkrivaju drugačiju realnost: vlast u Rijeci, čini se, nije prešla iz ruku bivših u ruke novih, već je ostala u krugu istih – pod novim licima.

Read more »

Add comment

Comments

There are no comments yet.