Rijeka prolazi kroz značajne urbanističke promjene – u središtu je izgradnja novog autobusnog kolodvora s trgovačkim kompleksom i garažom na Žabici, uz paralelne prometne i investicijske zahvate koji će trajno promijeniti lice grada. No, dok se veliki investitori spremaju na otvaranja 2026. godine, postavlja se ključno pitanje: što donosi ova transformacija malim trgovcima, Robnoj kući RI i pješačkom srcu grada – Korzu?
🏗 Mega projekt s potencijalno asimetričnim učincima
Novi terminal na Žabici obuhvaća:
➡️ autobusni kolodvor,
➡️ trgovački centar s poznatim brendovima i lancima,
➡️ višekatnu garažu,
te se očekuje završetak do kraja 2026. godine.
Ovakav kompleks automatski postaje središnja prometno-komercijalna točka, što može značiti odljev kupaca i korisnika iz povijesnog centra grada – gdje djeluju deseci malih obrta, butika i ugostitelja koji nemaju pristup istim resursima ni vidljivosti kao novi zakupci.
🚧 Prometno zatvaranje – rasterećenje ili isključivanje?
Grad Rijeka istodobno planira prometno preuređenje središta, prema novoj prometnoj studiji (Rijeka Danas, lipanj 2025.). Zatvaranje ulica uz Rivu i Trg Žabica te formiranje novih pješačkih zona može stvoriti turistički koridor, ali i isključiti cijele ulice iz tokova kretanja i potrošnje – osobito ako se oni usmjere prema hotelu i trgovačkom centru.
🏨 Hotel u Gupčevoj – nova zvjezdica na mapi investitora
U istom periodu planira se otvaranje heritage hotela s četiri zvjezdice u bivšoj zgradi Primorske banke u Gupčevoj ulici (Novi list, lipanj 2025.). Hotel, u blizini kolodvora, dodatno potvrđuje turistički kapitalni pravac između terminala i Korza, ali uz rizik da mali obrtnici ostanu "s druge strane investicijskog zida".
🛍 Robna kuća RI i Korzo – ostaju li bez svoje publike?
Bez strateških intervencija, Robna kuća RI i okolne trgovine mogle bi izgubiti komercijalnu relevantnost:
➡️ Robna kuća stagnira bez ozbiljne modernizacije.
➡️ Korzo sve više postaje šetnica bez sadržaja, uz visoke najamnine i izostanak podrške Gradu za lokalne koncepte.
✅ Što bi Grad morao učiniti?
1. Transparentno objaviti prometnu studiju i uključiti javnost.
2. Izraditi program podrške malim trgovcima i obrtnicima, uključujući najamne olakšice, subvencije i promotivne kampanje.
3. Revitalizirati Robnu kuću RI i prostor oko nje kao kulturno-trgovačku zonu s lokalnim identitetom.
4. Uspostaviti pješačke poveznice i jasan gradski plan integracije svih zona, a ne privilegiranja samo komercijalno interesantnih investitora.
🗣 Zaključak: Grad po mjeri kapitala – ili po mjeri ljudi?
Urbanističke promjene mogu donijeti revitalizaciju, ali bez pažljive socijalne i komercijalne ravnoteže, riskiramo gubitak duha grada – gdje trgovci, obrti i građani postaju suvišni u vlastitom kvartu. Rijeka zaslužuje razvoj koji poštuje prošlost, uključuje sadašnjost i odgovara na potrebe budućnosti.
Pročitaj više:
Želite podijeliti svoje iskustvo kao mali trgovac ili građanin?
Pišite nam na restart@restartaj.org ili
➡️ https://www.restartaj.org/gradanska-upravna-kontrola/prijava-upravnih-nepravilnosti
Autor: I.P.
Nova urbana slika Rijeke: Prilika ili prijetnja za male trgovce?
Foto: https://www.rijeka.hr/u-subotu-2-prosinca-zapocinju-radovi-na-izgradnji-kompleksa-zapadna-zabica/
Jesu li policijske potjere u centru Rijeke opravdane? Građani zabrinuti zbog sve učestalijih scena kao iz akcijskih filmova
U samo nekoliko tjedana, riječke ulice postale su poprište više policijskih potjera. Nakon najnovijeg slučaja u kojem je pijani vozač 20. lipnja u večernjim satima bježao policiji po centru grada, ignorirao naredbe i ozlijedio jednog policajca, mnogi građani s pravom se pitaju – je li ovakva upotreba sile i rizika na javnim prometnicama opravdana, te kakva je cijena sigurnosti kada se sve odvija u srcu naseljenog područja?
Add comment
Comments