
Foto: Portal ReStart, I.P. 28.lipnja 2025.
Više od tjedan dana razbijeni panoi koji zaklanjaju ostatke srednjovjekovnog gradskog bedema stoje neosigurani u Starom gradu, tik uz popularnu šetnicu kojom svakodnevno prolaze brojni građani i turisti. Osim što prikrivaju vrijednu kulturnu baštinu, panoi predstavljaju i ozbiljnu sigurnosnu prijetnju prolaznicima.
Građanka Azra Zubić Zec, koja redovito dokumentira stanje na terenu, upozorila je:
„Nažalost, na zapadu ništa novo – već više od 7 dana stoje razbijeni panoi koji sakrivaju srednjovjekovni zid. Ne samo da je ružno za vidjeti, pogotovo turistima koji tu rado šeću, nego je i opasno – može se lako dogoditi da masivni pano padne na prolaznika. Ali koga briga, na to smo već naučeni.“
⚠️ Nažalost, ni jučerašnji izlazak na teren nije donio nikakvu promjenu – razbijeni panoi i dalje stoje kao nijemi svjedoci gradskog nemara.
Gdje je zapelo?
Riječ je o ostatku srednjovjekovnog bedema koji je 2008. otkriven tijekom arheoloških istraživanja kod hotela Continental. Tada je odlučeno da se bedem, privremeno uklonjen zbog izgradnje komunalne infrastrukture, sačuva i kasnije vrati na izvorno mjesto.
Grad Rijeka još je 2013. najavljivao da će taj dio bedema biti vraćen u sklopu projekta „Povezivanje Trga Žabica i Starog grada“, u suradnji s Gradom, Konzervatorskim odjelom Ministarstva kulture te tadašnjim Rijeka prometom. No, realizacija je izostala.
Godine su prolazile, a bedem je ostao izvan vidokruga javnosti – prvo „privremeno“ pohranjen u Hrvatskom restauratorskom zavodu u Ludbregu, a zatim vraćen u Rijeku 2020. i položen u skladište na Mlaci. Od tada – tišina.
Prema pisanju Novog lista, Konzervatorski odjel dao je jasne smjernice i odobrio lokaciju za prezentaciju bedema, ali do današnjeg dana nije izrađen glavni projekt niti se zna kada bi prezentacija mogla biti realizirana. Bedem je, kako se navodi, „izgubio institucionalnu pozornost“.
Tko je nadležan?
Za trenutno stanje na terenu, odnosno neosigurane i razbijene panoe, primarno su odgovorni gradski odjeli – konkretno Odjel za komunalni sustav Grada Rijeke i Odjel za kulturu, s obzirom na to da se radi o prostoru kulturne baštine.
Također, Konzervatorski odjel Ministarstva kulture ima nadležnost nad očuvanjem i prezentacijom zaštićenih lokaliteta, no realizacija projekata ostaje u rukama lokalne samouprave.
Postavlja se pitanje – zašto više od deset godina od otkrića važnog dijela riječke povijesti još uvijek nije ostvaren ni minimum: fizička sigurnost prostora i osnovna valorizacija kulturne baštine?
Dok institucije šute, panoi se lome, prolaznici prolaze ispod opasne konstrukcije, a riječki srednjovjekovni bedem – čeka neko bolje vrijeme.
⚠️ Gdje su građanske inicijative i gradski čelnici?
Možda bi se ovaj problem brže riješio da su reagirali predstavnici građanske inicijative „Grad Rijeka – Stop Devastaciji“ ili barem dogradonačelnik Vedran Vivoda, koji je poznat po brzim reakcijama na komunalne probleme – osobito kad djeluje u koordinaciji s tom grupom građana. Osim navedenog, dogradonačelnik Vedran Vivoda često ističe važnost očuvanja urbanog identiteta Rijeke.
No čini se da srednjovjekovni bedem, razbijeni panoi i potencijalna opasnost za prolaznike trenutno nisu na listi njihovih prioriteta.
Do tada, razbijeni panoi i nevidljivi gradski bedem ostaju simbol (ne)brige prema gradu i njegovoj povijesti.
Autor: I.P.
Grad i Autotrolej o imenovanju Dijane Trošelj: “Nemamo saznanja” – odgovori bez potpisa i službenog dopisa
Nakon nedavne objave Grada Rijeke o imenovanju Dijane Trošelj za vršiteljicu dužnosti direktorice komunalnog društva KD Autotrolej d.o.o., našoj redakciji pristiglo je više apela sadašnjih i bivših zaposlenika tog poduzeća. U njima izražavaju zabrinutost zbog, kako navode, dugogodišnjeg štetnog ponašanja prema podređenima – uključujući optužbe za mobing, vrijeđanje, zloupotrebu položaja i psihičko zlostavljanje, što je navodno dovelo do bolovanja, psihijatrijskih intervencija i odlazaka radnika iz tvrtke.
Alternativa Rinčić ili IPAK Marko – tko je zapravo na vlasti?
Na prvi pogled, izbori su donijeli promjenu. Kandidatkinja nezavisne liste Iva Rinčić slavila je kao "alternativa", uz najavu novog smjera i transparentnijeg upravljanja gradom. No samo nekoliko tjedana nakon izbora, sjednice Gradskog vijeća i potezi pojedinih aktera otkrivaju drugačiju realnost: vlast u Rijeci, čini se, nije prešla iz ruku bivših u ruke novih, već je ostala u krugu istih – pod novim licima.
Tko zapravo upravlja Rijekom? Kandidatkinja Možemo! najavila glas za HDZ, pa postala v.d. Autotroleja
Tijekom predizborne kampanje za lokalne izbore u Rijeci, kandidatkinja liste Možemo! Dijana Trošelj objavila je 21. svibnja 2025. na svom osobnom profilu uz članak portala Fiuman.hr kako je “ovaj put Marko Filipović natjerat će ju da glasa za HDZ”. U tom je trenutku još bila zvanično kandidatkinja Možemo! za Gradsko vijeće.
Politička igra ili koincidencija? Imenovanjem Šubić Trošelj otvara se pitanje pokušaja pridobivanja podrške Možemo
Izvor fotografije: https://share.google/2mhITDrWxaMyeFDUV
Zašto Dijana Trošelj ne bi trebala biti direktor u KD Autotrolej
Nakon javnog priopćenja Grada Rijeke da je Trošelj izabrana za novog V.D. KD Autotroleja zaprimili smo apel sadašnjih i bivših zaposlenika koji su u strahu za svoja radna mjesta. Tekst prenosimo u cjelosti, a o svemu poslali smo i upit Gradu;
Nakon prijetnji djetetu u autobusu: Autotrolej odbija otkriti protokol, odgovornost prebacuju na putnike
Foto: Portal ReStart
Tisuće eura u betonu: Dok zelene površine zjape prazne, masline i oleandri završavaju u skupim vazama
Foto: Portal ReStart
PROMJENA KOJA NIJE NI POKUŠANA
Foto: Portal ReStart
Pad sustava – Tko doista upravlja Rijekom: anonimni profili, zatvorene grupe i tišina institucija?
Foto: Portal ReStart
PROMJENA KOJA NE MIJENJA NIŠTA?
Foto: https://www.rijeka.hr/gradonacelnica-rincic-najavila-novi-potez-smjenjuje-direktora-rijeka-plusa-zeljka-smojvera/
Saga Autotrolej se nastavlja: Rijeka bira medije kojima odgovara, dokumente i dalje skrivaju
Nakon što je portal ReStart prvi postavio pitanje o ukidanju besplatnog prijevoza srednjoškolcima, očito nezgodno pitanje nije izazvalo reakciju gradske uprave. No, kada je isto pitanje objavio portal Rijeka Danas – i to uz preneseni tekst s portala ReStart – Grad je promptno reagirao. Samo ne prema nama.
Djeca u opasnosti, vozač ne reagira: Što se još mora dogoditi da bi se autobus zaustavio?
Foto: Portal ReStart
Add comment
Comments